Voici des réponses aux questions qui nous sont le plus fréquemment posées.
Si la réponse à votre interrogation ne s’y retrouve pas, envoyez-nous un courriel au festival@montgolfieres.com
Votre envolée en montgolfière pourra être reportée durant le festival ou vous être remboursée. Toutefois, vous devez vous présenter à la billetterie envolées pour prévoir une remise ou recevoir un remboursement.
Oui, le prix reste le même.
Des vents nuls ou trop forts (plus de 12 km/h), de la pluie et des cellules orageuses dans un rayon de 50 km sont des conditions défavorables aux envolées.
Il arrive que les conditions ne semblent pas favorables pendant les heures précédant l’envolée et que celle-ci ait tout de même lieu. Le contraire est aussi probable. Les directeurs de vols (les balloonmeisters) analysent les conditions météorologiques avant chaque envolée, afin de donner leur autorisation.
À noter que l’heure tardive d’un décollage peut affecter la durée du vol. Suivant la décision des balloonmeisters, chaque pilote est responsable de son envolée et peut décider de voler ou non, selon les conditions présentes.
Nous ne pouvons pas garantir la durée exacte de l’envolée, puisqu’elle dépend des conditions atmosphériques au moment du décollage. Ceci dit, une envolée dure approximativement 1 heure. En tant que passager, vous devez prévoir de 3 à 4 heures pour la durée totale de l’activité, qui inclut la rencontre avec le pilote, l’installation de l’équipement et le gonflement, l’envolée, l’atterrissage, le rangement du matériel et le retour au point de départ.
La montgolfière peut voler parce que l’air chaud est plus léger que l’air froid. Les jours d’été, lorsque le soleil réchauffe la terre, il se produit un phénomène qui crée des zones plus ou moins chaudes et des tourbillons de vent qui représentent un risque pour les montgolfières. En volant très tôt le matin et en fin de journée, la terre est suffisamment froide et les phénomènes thermiques pratiquement absents, ce qui nous permet de voler en toute sécurité.
Une montgolfière vole en moyenne autour de 2 à 3000 pieds d'altitude, mais peut parfois devoir aller à plus de 6000 pieds pour se trouver un vent avec une direction et une vitesse plus favorable. Il est également possible de voler à moins de 1000 pieds, voire à la cime des arbres d'une forêt, pour donner un point de vue totalement différent du paysage.
La version courte est qu’il est impossible de diriger une montgolfière.
La version longue est qu’un pilote est capable, d’une certaine façon, de diriger son ballon en fonction de l’altitude et des vents.
Ce n’est pas un phénomène qui existe, puisque la nacelle est très stable, ce qui fait en sorte que c’est comparable à la sensation d’un vol en avion. Toutefois, il est important de prendre en considération que la perception de hauteur est bien réelle, et que pour les gens inconfortables dans des endroits restreints, la nacelle peut être un frein.
Approximativement, on perd 2 degrés Celsius par tranche de 1 000 pieds d’altitude. Donc, s’il fait 20 degrés Celsius au sol, il fera environ 18 degrés Celsius à 1 000 pieds d’altitude, et ainsi de suite. De plus, comme la montgolfière se déplace à la même vitesse que le vent, vous ne sentirez pratiquement pas le facteur vent pendant l’envolée.
Plusieurs facteurs influencent le nombre de personnes permises à bord, alors nous ne pouvons pas vous garantir quoi que ce soit. Afin de maximiser les chances qu’on puisse répondre à vos demandes, nous vous conseillons d’arriver dès l’ouverture du kiosque, soit à 4h45 ou à 16 h, selon le moment où votre envolée a lieu.
Non, par contre, nous demandons aux passagers de préciser sur le formulaire de réservation les langues qui sont comprises et parlées, afin de faciliter l’assignation à un pilote.
Selon le moment de votre envolée, il peut faire frais, il peut y avoir de la rosée ou encore des moustiques. Pensez à vous habiller en conséquence. De plus, vous serez debout pendant toute la durée du vol, alors pensez à porter des souliers confortables, dans lesquels vous avez une bonne mobilité.
Bien sûr ! Nous vous encourageons fortement à apporter une caméra ou un appareil photo pour que vous puissiez immortaliser ce moment magique.
Il est impossible de prévoir avec exactitude. La force et la direction des vents indiquent au pilote la région vers laquelle vous vous dirigez, mais sans plus. Habituellement, l’atterrissage a lieu dans un champ à proximité d’une route ou d’un chemin pour faciliter la récupération du ballon.
Grâce aux équipes de poursuite. Une équipe suit le ballon dès son départ et demeure en communication avec le pilote tout au long du vol. À l’atterrissage, elle aide le pilote à remballer l’enveloppe et à remettre l’équipement dans la remorque. Tout le monde revient ensuite dans le véhicule de poursuite, jusqu’au point de départ à bord du véhicule de poursuite.
Afin de vivre pleinement votre expérience de vol du début à la fin, il vous est possible d’offrir votre aide pour ramasser le ballon. Si vous vous sentez à l’aise, nous vous invitons à demander au pilote s’il a besoin d’un coup de main! Par contre, ce n’est en aucun cas obligatoire.
Oui. Sachez que :
- Pour des raisons de sécurité, les personnes souffrant de maux de dos, de malaises cardiaques, mesurant moins de 1,2 mètre (4 pieds), les femmes enceintes (ou qui croient l’être) et les passagers sous l’effet de la drogue ou de l’alcool ne seront pas admis à l’envolée.
- Un vol en montgolfière peut aggraver une blessure antérieure.
- Si vous avez subi une chirurgie de remplacement d’une articulation, consultez votre médecin et mentionnez-le au pilote.
- Si vous souffrez d’allergies graves, dites-le au pilote. Assurez-vous d’être prêt à toute éventualité (apportez vos médicaments : EpiPen, insuline, etc.).
- Si vous devez prendre des médicaments à heure fixe, il est recommandé d’en avoir avec vous étant donné que la durée des vols peut varier.
Note : Si vous souffrez d’un problème de santé ou si vous avez des questions quant à vos capacités, veuillez consulter votre médecin et en informer le pilote de la montgolfière.
- Les passagers doivent avoir la capacité de monter et descendre facilement de la nacelle par eux-mêmes, de se tenir à quelque chose sans assistance et de rester debout pendant toute la durée du vol.
- Il se pourrait que pour monter à bord de la nacelle et en descendre, vous ayez besoin d’utiliser le marchepied situé sur le côté de la nacelle et d’enjamber le bord de celle-ci.
- À l’atterrissage, le choc est équivalent à celui d’un saut effectué depuis une chaise de cuisine. Il arrive parfois que le choc soit un peu plus violent ou que la nacelle se renverse sur le côté et soit traînée au sol. Les passagers doivent être dans une forme physique leur permettant de gérer l’impact de l’atterrissage.
- Les passagers doivent être capables de marcher en terrain accidenté.
Avant le départ, vous devrez signer un formulaire de décharge de responsabilité, qui dégage l’International de montgolfières et le pilote de toute responsabilité. Veuillez garder en tête qu’un vol est une activité comportant un risque inhérent.
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